လေထုညစ်ညမ်းမှု: နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ mini-grid ဖွံ့ဖြိုးရေးအတွက်သတိမမူဘဲအရေးကြီးသောအချက်တစ်ခု

လေထုညစ်ညမ်းမှုအင်ဒိုနီးရှားနေစွမ်းအင်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အားမပျက်စီး

အောက်တိုဘာလ 5th, 2021

ကမ္ဘာကြီးသည်၎င်း၏နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံတပ်ဆင်မှုအခြေအနေကိုမြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှဒီဇိုင်းညစ်ညမ်းမှုသည်လေထုညစ်ညမ်းမှုကိုမကြာခဏဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မစ္စ Noor သည်လေထုညစ်ညမ်းမှုသည်နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ဒီပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်နည်းလမ်းများအပေါ်မည်သို့သက်ရောက်သည်ကိုရေးသားသည်။

 

By Noor Titan Putri Hartono ဖြစ်သည်

မက်ဆာချူးဆက်နည်းပညာတက္ကသိုလ် (MIT) မှ MIT တွင်ပါရဂူဘွဲ့တွဲဖက်


 

လက်ရှိတွင်အင်ဒိုနီးရှားသည်အင်ဒိုနီးရှားဒေသအသီးသီး၌နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးအပင်များ (PLTS) တည်ဆောက်မှုကိုအင်တိုက်အားတိုက်စီစဉ်နေသည်။

 

အနောက်ဂျာဗားတွင် Cirata ရေပေါ်ဆိုလာဓာတ်အားပေးစက်ရုံ mega-project မှစတင်ခဲ့သည် အရှေ့တောင်အာရှတွင်အကြီးဆုံးနေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံ နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံ Musi Green Hybrid၊ တောင်ဆူမာတြားရှိပုဂ္ဂလိကပါတီများအကြားပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုရလဒ် အသေးစားခေါင်မိုးပေါ်နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံ DKI Jakarta နှင့် West Java ကဲ့သို့မြို့ကြီးများကိုပျံ့နှံ့သွားသည်။ ဤစီမံကိန်းများကအစိုးရနှင့်ပုဂ္ဂလိကပါတီများသည်ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကိုတက်ကြွစွာလျော့ပါးစေရန်စတင်လုပ်ဆောင်နေကြောင်းပြသသည်။

 

ရေပေါ်ဆိုလာ PV PV ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ

 

သို့သော်လည်းလေထုညစ်ညမ်းမှု၏ရှုထောင့်များကိုလူအများမြင်သာအောင်နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံတစ်ခုတည်ဆောက်ရန်အစီအစဉ်များနှင့် ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးသည်။ တကယ်တော့ဒီရှုထောင့်ကအဆင့်ကိုထိခိုက်စေတာနဲ့လုံလောက်ပါတယ် ငွေသွင်းငွေထုတ်၏ သို့မဟုတ်နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုသည်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးစက်ရုံများထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုကိုလျော့ကျစေနိုင်သည်။

 

လေထုညစ်ညမ်းမှုသည်နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၏ထုတ်လုပ်မှုကိုမည်သို့ထိခိုက်စေသနည်း။

 

အမှုန်ကိစ္စ (PM) ၂.၅ သည်လေထုညစ်ညမ်းမှု၏အညွှန်းကိန်းတစ်ခုဖြစ်သည် ၎င်းသည်လူနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကိုထိခိုက်စေသည်။ PM 2.5 သည် ၂.၅ မိုက်ခရွန်မှ ၆.၈ ဆပိုငယ်သည် လူ့ဆံပင်ထက်

 

နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်း၌လေထု၌ PM 2.5 အဆင့်မြင့်လျှင်နေရောင်ခြည်မှရရှိသောနေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု panel များလျော့နည်းလာသည်။

 

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဆိုလာပြားများမှရရှိသောနေရောင်ခြည်သည်လျော့နည်းလာလျှင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုနိမ့်လိမ့်မည်။ နောက်ဆုံးတွင်ဤနည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူးသည်သိသိသာသာကျဆင်းသွားနိုင်သည်။

 

ဥပမာအားဖြင့်၊ [၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ ဂျကာတာတွင် PM ၂၅ အဆင့်နှင့်အတော်အတန်မြင့်မားသောရက်ပေါင်း ၂၅၀ ခန့်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည် တစ်ကုဗမီတာလျှင် ၅၅.၄ မိုက်ခရိုဂရမ် (μg/m³) ကျော်လွန်သည်။

 

ထို့ကြောင့်လေ့လာမှုတစ်ခုအပေါ်အခြေခံသည် Energy and Environmental Science ဂျာနယ်တွင် ၂၀၁၈ ခုနှစ်၊ Royal Society of Chemistry ၌ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ မြို့တော်ဒေသသည်တစ်နှစ်လျှင်နေရောင်ခြည်ဓာတ်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု ၄.၃% ခန့်သို့မဟုတ်ကုဗမီတာ ၁.၇၂၁ ကီလိုဝပ် (KW/m²) ခန့်ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။

 

နှိုင်းယှဉ်ခြင်းအားဖြင့်စင်ကာပူတွင်ဓာတ်ရောင်ခြည်ဆုံးရှုံးမှုသည် ၂.၀%၊ ဘေဂျင်းတွင် ၉.၁%နှင့်ဒေလီတွင် ၁၂.၂%တစ်နှစ်လျှင်

 

နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုလျော့နည်းခြင်းသည်နောက်ဆုံးတွင်တပ်ဆင်ပြီးသားဆိုလာပြားများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုလျော့နည်းစေသည်။ ၁ ကီလိုဝပ်အထွတ်အထိပ် (KWp) တွင်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံစွမ်းအားလျှော့ချခြင်းသည် stun ထုတ်လုပ်မှုအလားအလာကိုလျော့ကျစေလိမ့်မည်။ တစ်နှစ်လျှင်တစ်နာရီ ၅၇ ကီလိုဝပ်ခန့်

 

ဤအချက်သည်ဂျကာတာရှိ Atap နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံများကို ၀ ယ်သူများအားထိခိုက်စေသည်။

 

ငွေကြေးဆုံးရှုံးမှုပမာဏ ငွေစုခြင်း ဂျကာတာတွင် PM 2.5 ကြောင့်လျော့ချခြင်းကိုမသိရသေးပေ။ သို့သော်လည်းအိန္ဒိယနိုင်ငံနယူးဒေလီမြို့တွင်ဆုံးရှုံးမှုအလားအလာသည်တစ်နှစ်လျှင်အမေရိကန်ဒေါ်လာသန်း ၂၀ (သို့) Rp ၂၈၅ ဘီလျံနှင့်ညီမျှသည်။ တရုတ်နိုင်ငံဘေဂျင်းမြို့၌နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးအမိုးများအတွက်ဒေါ်လာ ၁၀ သန်းသို့မဟုတ်ရူပီး ၁၄၂ ဘီလျံခန့်ဆုံးရှုံးလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။ စွမ်းရည် ၁၀၀၀ မဂ္ဂါဝပ် (MW)

ဒေသခံများသည်မြေနေရာနှင့်မနီးမဝေးတွင်ရှိသောမြေကိုလောင်ကျွမ်းသောမီးကိုငြိမ်းသတ်ရန်ကြိုးစားခဲ့ကြပြီး၊ အနောက် Kalamantan ဗဟို၊ Baamang ခရိုင်၊ Baamang ခရိုင်၊ အရှေ့ Kotawaringin Regency, Central Klimawan၊

 

ယာဉ်အငွေ့နှင့်တောမီးလောင်ခြင်း

 

ဂျာကာတာကဲ့သို့မြို့ကြီးများတွင်နေရောင်ခြည်သုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများကိုထိရောက်စွာအသုံးပြုခြင်းသည်မော်တော်ယာဉ်များလျှော့ချခြင်းအပေါ်များစွာမူတည်သည်။ အကြောင်းကတော့ ဂျကာတာ၏လေထုထဲတွင်အမှုန်အမွှား ၁၃-၄၀ ရာခိုင်နှုန်းသည်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှုမှလာသည်။

 

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်မော်တော်ယာဉ်အရေအတွက်တိုးတက်လာသည် တစ်နှစ်လျှင် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရှိသည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည်အနာဂတ်တွင်ခေါင်မိုးပေါ်ရှိနေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံများမှဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုကိုထပ်မံလျှော့ချရန်အန္တရာယ်ရှိသည်။

 

မြို့ကြီးများတွင်မော်တော်ယာဉ်များအပြင်ခေါင်မိုးပေါ်မှနေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုသည်လည်းသစ်တောနှင့်မြေမီးခိုးများမှလည်းထွက်ပေါ်လာသည်။

 

DKI Jakarta နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ၊ ဤအန္တရာယ်သည်အလွန်မြင့်မားသည်၊ အထူးသဖြင့်တောနှင့်မြေမီးလောင်လေ့ရှိသောဒေသများတွင်တည်ရှိသောအကြီးစားနေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံများတွင်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် musi၊ South Sumatra၊ နှင့် Riau ရှိ Bengkalis regency

 

ကောင်းပြီ၊ တောမြေများတွင်မီးသည်ညနေ ၂.၅ ထက်ပိုထုတ်လွှတ်လိမ့်မည် အခြားဒေသများထက်

 

နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံတည်ဆောက်ခြင်းသည်လေထုညစ်ညမ်းမှုလျှော့ချရေးနှင့်အတူပါရှိရမည်

 

အင်ဒိုနီးရှားတွင်အမိုးနေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံတပ်ဆင်မှုစျေးနှုန်းသည်ဆက်လက်ကျနေဆဲဖြစ်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဆိုလာဓာတ်အားပေးစက်ရုံတပ်ဆင်မှုစျေးနှုန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အတော်လေးမြင့်သည်။ မှအစီရင်ခံစာတစ်စောင်ကိုအခြေခံသည် အမေရိကန်အမျိုးသားပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဓာတ်ခွဲခန်း (NREL)၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင်သုတေသနအင်စတီကျုသည်အင်ဒိုနီးရှား၌ဆိုလာပြားများ၏ပျမ်းမျှလျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်သည်အရှေ့တောင်အာရှတွင်အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီးမဂ္ဂါဝပ်တစ်နာရီလျှင်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၆၅ ခန့်ရှိသည်။ ဒုတိယအမြင့်ဆုံး LCOE အနေအထားကိုစင်ကာပူနိုင်ငံကသိမ်းပိုက်ထားပြီး US $ 2019 / MWh (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် Rp 165 million)

 

ထို့ကြောင့်စားသုံးသူများအနေနှင့်ထိုက်တန်သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအမြတ်ကိုရရှိရန်ထိရောက်သောသုံးစွဲမှုနှင့်အမြင့်ဆုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်သည်။

 

ခေါင်မိုးပေါ်နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံတည်ဆောက်ခြင်းသည် ၀ ယ်သူ၏ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သော်လည်းအစိုးရသည်လေထုညစ်ညမ်းမှုလျှော့ချရေးနှင့်ပတ်သက်သောမူဝါဒများကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္မှရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ နေရောင်ခြည်ဓာတ်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုပိုများလာနိုင်ပြီးအမိုး PLTS သည်ပိုမိုအကျိုးဖြစ်ထွန်းလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ပါသည်။

 

လက်ရှိတွင်အစိုးရသည်ပြည်သူများကိုခေါင်မိုးပေါ်ရှိနေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံများနှင့်အတူသုံးရန်လှုံ့ဆော်ရန်စီစဉ်နေသည် ထုတ်လုပ်သူများထံသို့လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစျေးနှုန်းများအတွက်မက်လုံးတစ်ခုမူဝါဒ(ကျွေးမွေးခွန်) သို့မှသာသန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ကို အသုံးပြု၍ တွန်းလှန်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့်မလုံလောက်ပါဘူး။ အစိုးရသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္fromမှထုတ်လွှတ်မှုများကိုတင်းကျပ်ရန်မျှော်မှန်းထားပြီးလေထုညစ်ညမ်းမှုအဆင့်များလျော့ကျရန်မျှော်လင့်ထားသည်။

 

အစိုးရသစ်ကအကောင်အထည်ဖော်လိမ့်မယ် ယူရို ၄ စံ ဒီဇယ်ကားများမှအမှုန်အမွှားထုတ်လွှတ်မှုကိုကန့်သတ်ရန် ဤစံသည်လောင်စာဆီ၌ပိုမိုတင်းကျပ်သောကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၊ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်၊ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်စသည့်ပစ္စည်းများပါဝင်မှုကိုတင်းကျပ်စေသည်။ သို့သော်မူဝါဒကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အလားအလာလည်းရှိနိုင်သည် ၂၀၂၂ အထိနောက်ကျလိမ့်မည်။

 

ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုမြင့်တက်မှုကိုကာကွယ်ရန်နောက်ထပ်နည်းလမ်းမှာလျှပ်စစ်ကားများအသုံးပြုခြင်းသို့ပြောင်းခြင်းဖြစ်သည်။ အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသုံးပြုသူ ဦး ရေတိုးပွားလာစေမည့်အဖြေတစ်ခုလည်းဖြစ်နိုင်သည်။

 

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္fromမှထုတ်လွှတ်မှုအပြင်ဂျကာတာတစ်ဝိုက်ရှိရေနွေးငွေ့ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ (PLTU) သည်လည်းအကြောင်းများရှိသည် 20-30% မြို့တော်၌ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထို့ကြောင့်ကျောက်မီးသွေးစက်ရုံများမှဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်မှုလျှော့ချရန်ကြိုးပမ်းမှုများသည်အရေးကြီးသည်။

 

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်တောနှင့်မြေမီးလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်ပွားနိုင်သောဒေသများ၌တည်ဆောက်နေသည့်အလတ်စားနှင့်အကြီးစားဆိုလာလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများအတွက်အစိုးရနှင့်ပုဂ္ဂလိကကဏ္ sector တို့သည်နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုအဆင့်ကိုစေ့စေ့စပ်စပ်လေ့လာသင့်သည်။ ပရောဂျက်သည်တည်နေရာစီစဉ်မှုအဆင့်တွင်ရှိနေလျှင်ဤအရာကိုလုပ်ဆောင်သင့်သည်။

 

အတော်အတန်နေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံဖွံ့ဖြိုးရေးရည်မှန်းချက်ဖြစ်သောကြောင့်ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုလိုအပ်သည် 328.8 မဂ္ဂါဝပ်။

 

ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးနှင့်နေရောင်ခြည်ဓာတ်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည်ဖောက်သည်များနှင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကိုအမြင့်ဆုံးအမြတ်ရရှိစေရန်ကူညီပေးနိုင်သောအရာများဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်နေရောင်ခြည်ထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချနိုင်ပြီးနေရောင်ခြည်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားလည်းတိုးလာသည်။ အဆုံးမှာတော့ရာသီဥတုအကျပ်အတည်းရဲ့သက်ရောက်မှုကိုလျော့ပါးစေဖို့အင်ဒိုနီးရှားကကူညီခဲ့တယ်။

 

ဤဆောင်းပါးကို ၂၀၂၁ ခုနှစ်စက်တင်ဘာလ ၀၈ ရက်၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ Bahasa တွင် ၂၀၈၈ ခုနှစ်၊ The Conversation မှထုတ်ဝေခဲ့ပြီး၎င်းနှင့်အညီပြန်လည်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives ၄.၀ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပြည်သူ့လိုင်စင်။ သင်သည်မူရင်းဆောင်းပါးကိုဖတ်နိုင်သည် ဒီမှာမရ။ ဤဆောင်းပါး၌ဖော်ပြသောအမြင်များသည်စာရေးသူတစ် ဦး တည်းသာမဟုတ်ဘဲ WorldRef ၏အမြင်များဖြစ်သည်။


 

သင်၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာချဲ့ထွင်မှုကိုပိုမိုလွယ်ကူစေရန်နှင့်ချွေတာရန်ကျွန်ုပ်တို့မည်သို့ပြုလုပ်နေသည်ကိုလေ့လာရန် WorldRef ၀ န်ဆောင်မှုများကိုလေ့လာပါ။

အပူစွမ်းအင်နှင့် Cogeneration | သတ္တုတွင်းနှင့်သတ္တုဓာတ် | လေထုညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်ရေး | ပစ္စည်းကိုင်တွယ်စနစ်များ | ရေနှင့်အညစ်အကြေးသန့်စင်ခြင်း |

တပတ်ရစ်စက်မှုပစ္စည်းကိရိယာများ | အပိုပစ္စည်းများ၊ | စက်မှုပစ္စည်းဝယ်ယူရေး